航空應急救援處置,一般是針對突發性,或具有破壞力的緊急事件采取預防、預備、回應和恢復的行動與計劃。

『航空應急救援指揮中心』,負責一切勤務的指定和派遣,以應急救援指揮中心指揮官的簽派為依據;現在我們按照其運用上的特性給予分類,并作說明和敘述。

一、航空應急支援:

這是整個航空應急救援體系中的基礎工作,無論是在空中或地面(水面),針對航空器操作者的指揮管制、調度協調、后勤保障、運送人員(裝備),所進行的空中運動,都屬于航空應急支援工作;其對航空器類型的派遣和要求,較無固定和嚴格的規定,一切都以支持救援任務的達成為最終目的。

二、航空應急救助:

政府對因突發事故、突發重大疾病等原因，導致基本生活暫時出現嚴重困難的家庭或個人，給予臨時航空緊急人道救助;也就是無條件的給予航空應急救援協助。此應急救助機制,需要由政府出面對醫療衛生福利部門、醫院和創設的醫療救助基金會等人道救援組織,統一進行資源分配和工作布署。并且,這一救助行動的認定,應當由政府應急救援指揮中心統一認定和派遣。

三、航空應急救援:

透過應急救援指揮中心的各項分析,各個應急救援值班人員對險情狀況的專業判斷,并將匯整總結交予應急救援指揮官,統一下達命令和派遣執勤航空器。航空應急救援任務機制的啟動,正常合理的狀況下,是應該有應急救援編組的建立和任務執勤范圍的劃分。任務雖有其急迫性,更重要的工作是讓被救者盡快脫困和有效的避開危險區域;若因救援時間被天氣等外在因素影響,進而威脅到生命安全時,最后就必須直接進入航空醫療救援階段。

四、航空醫療救援:

航空醫療救援是整體航空應急救援的最終階段,也是最直接面對生命威脅的關鍵部分;其任務的遂行,關系著被救者生命救援的迫切性,為了有效保證被救者的生命獲得空中通道的暢行無阻,多半的救援機構是采取點對點的快速運輸方式;同時完成航空應急救援的最重要目標-生命救援。點對點的空運對空中交通多半不成問題,但是醫療救援接送區的現場起降環境經營,卻是任務成敗與否的重要關鍵因素;這方面的經營和布署是需要規劃和訓練的,也是未來落實航空醫療救援的重要環節。

航空應急救援工作,要能制定出一套合理的等級分類,借以充分善用分類,做好資源整合與分工合作,并避免形成救援資源和人力的有(無)形浪費。

航空應急救援工作,其所耗費的人力和裝備資源成本巨大,若能在救援屬性和等級,做好事前的規劃和分類;相信對航空救援勤務的人(物)力運用,能取得有效的成本控制;等級分類和說明如下: